Радикални промени в Закона за движението по пътищата: Какво трябва да знаем за новите правила и санкции?

България предприе решителна стъпка към подобряване на пътната безопасност с влизането в сила на нови, по-строги правила и завишени санкции по Закона за движението по пътищата. От 7 септември 2025 г. промените, гласувани от Народното събрание и обнародвани в "Държавен вестник" на 5 август, засягат всички участници в трафика - от водачи на автомобили до пешеходци и велосипедисти. Новите мерки целят не само да дисциплинират шофьорите, но и да създадат по-сигурна среда за всички, като се фокусират върху най-честите и опасни нарушения.

Контрол на средната скорост: Край на толерантността към високите скорости

Една от най-съществените и дългоочаквани промени е въвеждането на ефективен контрол на средната скорост по пътната мрежа. Тази система, която ще използва съществуващите тол и общински камери, ще позволи на властите да изчисляват средната скорост на превозните средства между две точки. Това е сериозен отговор на проблема с шофьорите, които намаляват скоростта само в зоната на камерите за моментално засичане, а след това отново ускоряват. Новите глоби за превишена скорост също са значително увеличени, което подчертава сериозността на проблема. Целта е да се намалят катастрофите, причинени от висока скорост, като се наложи трайно спазване на ограниченията, а не само временно. Тази мярка е стъпка към европейските практики и цели да намали броя на жертвите и ранените по пътищата.

Глоби за пешеходци и нови правила за електрическите превозни средства

Промените не подминават и пешеходците. За първи път се налагат санкции за използване на мобилен телефон от пешеходци, докато се намират на пътното платно. Тази мярка е логичен отговор на нарастващата опасност от разсейване на пешеходците, които все по-често стават участници в инциденти, защото не обръщат внимание на трафика. Законът обръща специално внимание и на все по-популярните индивидуални електрически превозни средства, като електрическите скутери. Велосипедистите и водачите на тези превозни средства вече са задължени да носят каски, а движението им по тротоари е забранено. Тези правила са въведени с цел да се гарантира безопасността както на самите водачи, така и на пешеходците, като се ограничават конфликтните ситуации на оживените градски тротоари.

Санкции и ограничения, които всеки шофьор трябва да знае

Законодателните промени предвиждат и други важни ограничения. За някои тежки нарушения, освен повишените глоби, вече е предвидено и отнемане на шофьорска книжка. Това е сериозна мярка, която цели да извади от пътя най-опасните и недисциплинирани водачи. Друга ключова промяна е свързана с техническите прегледи на автомобилите. Превозни средства с неплатени глоби няма да могат да преминат задължителния годишен технически преглед. Това на практика свързва двете системи и прави изплащането на глобите задължително условие за ползване на автомобила. Завишени са и глобите за неизправности по превозните средства, което цели да стимулира собствениците да поддържат колите си в добро техническо състояние, за да се намали рискът от инциденти, причинени от технически проблеми.

Заключение: Пътят към по-безопасни пътища

Влизането в сила на новите правила по Закона за движението по пътищата е силен сигнал, че държавата е решена да се справи с хаоса по пътищата. Промените са комплексни и засягат всички участници, като налагат по-голяма отговорност и дисциплина. От контрола на средната скорост до глобите за пешеходци, всяка мярка е насочена към намаляване на инцидентите и подобряване на пътната култура. Сега остава да видим как тези правила ще бъдат прилагани на практика и дали ще доведат до очакваните резултати - по-малко жертви и повече безопасност за всички по пътищата на България.