В рамките на по-малко от три месеца активни усилия за подобряване на пътната сигурност, органите на Пътна полиция постигнаха значителен успех в ограничаването на опасни практики. Към 3 септември 2026 г. в 220 от общо 250 идентифицирани в страната участъци с висока концентрация на незаконни гонки и дрифтове вече не се посещават от любителите на подобни прояви, благодарение на системното полицейско присъствие и засиления контрол, насочен към пресичането на тези деяния с висока степен на обществена опасност.

Списъкът с тези над 250 проблемни локации беше изготвен през юни, като статистиката открои най-голям брой такива места в големите градове София, Пловдив, Пазарджик и Варна. По време на парламентарния контрол министърът на вътрешните работи Иван Демерджиев подчерта решимостта на институцията, заявявайки: „Имаме необходимата воля да реализираме действия, с които да създадем условия за разрешаване на трупаните с години проблеми в системата на пътната сигурност“.

Всяка областна дирекция на МВР анализира постъпващата информация от широк кръг източници, включително социални мрежи, интернет пространството, мобилни приложения, сигнали от граждани и оперативно-издирвателна дейност, за да разкрие местата с потенциал за рисково шофиране. За ефективното обхващане на всички участници в движението се прилагат различни методи за въздействие:

  • използване на полицейски мотоциклети;
  • включване на необозначени служебни автомобили;
  • употреба на безпилотни летателни средства (дронове).

Освен преките мерки срещу гонките, МВР работи активно по реализирането на административно-наказателна отговорност спрямо системни нарушители на Закона за движението по пътищата. Фокусът на специализираните полицейски операции е насочен към нарушения на Кодекса за застраховането и на правилата, които създават най-висок риск от тежки произшествия. Процедурите по връчване на наказателни постановления са ускорени, като същевременно се осъществява стриктен последващ контрол по изпълнението на наложените санкции.

В заключение, министър Демерджиев обърна внимание на необходимостта от формиране на правилно отношение у гражданите още от ранна възраст. Той допълни: „Не трябва да забравяме, че отношението към безопасността на движението в едно общество започва още в семейството. Възпитанието, достатъчно ранното обучение и надграждането с примери, които дава всеки един от нас, са основа за формирането на разумно поведение на пътя“.