Най-големите глобални корабособственици – сред тях "MSC", "Maersk", "CMA CGM" и "Hapag-Lloyd" – започнаха масово да пренасочват част от товарите си към автомобилен транспорт, за да заобиколят частично блокирания Ормузки пролив. Причината е, че навлата по ключови маршрути вече надхвърлят нивата от пика на пандемията от COVID‑19.
От контейнеровози към конвои от камиони
По данни на "Clarksons Research", цитирани в международната преса, цената за превоз на стандартен контейнер по маршрута Шанхай – Персийски залив и Червено море се е покачила от 980 долара до 4 131 долара към 15 май.
В отговор превозвачите започват да организират сухопътни коридори от пристанища в Червено море и Оманския залив – включително Янбу и "Крал Абдула" в Саудитска Арабия и Фуджейра в ОАЕ – към вътрешни дестинации като Дамам, Басра в Ирак и Джебел Али в Емирствата.
Главният изпълнителен директор на "Maersk" Винсент Клерк обяснява, че е мобилизирана „значителна автомобилна мощност“, като „и саудитците, и иракчаните отвориха път за голям брой камиони, идващи от Ирак, от Йордания, дори от Турция“.
Ормузкият пролив – практически затворен
Ормузкият пролив de facto е блокиран за нормално търговско корабоплаване от 28 февруари, когато Иран затвори водния път в отговор на военни удари на САЩ и Израел.
В момента през пролива преминават едва около 3,3% от обичайния трафик – вместо над 60 кораба дневно минават само няколко.
Общият стокообмен с Персийския залив е намалял с между 60 и 80%, а забавянията при доставките достигат до 60 дни.
Спотовите ставки за контейнерни превози по засегнатите маршрути са три–четири пъти над предвоенното ниво, допълнително утежнени от надбавки за военен риск от 1 500 до 4 000 долара за контейнер и рязко нараснали застрахователни премии.
Лондонски корабен брокер посочва, че търговците на зърно вече отклоняват товарите през Фуджейра и Хорфаккан, а доставката до крайните точки в Катар, Бахрейн и други държави в залива се извършва с камиони.
Иран ускорява алтернативните сухопътни коридори
Паралелно с това Иран засилва използването на наземни маршрути, за да смекчи ефекта от американската военноморска блокада.
От 13 април насам честотата на товарните влакове от китайския град Сиан до Техеран е увеличена от около веднъж седмично до един курс на всеки три–четири дни.
Фрахтът по този железопътен коридор се е покачил до приблизително 7 000 долара за 40‑футов контейнер – около 40% над обичайните нива.
Новият премиер на Ирак Али ал‑Зайди, според директива от 16 май, инструктира всички иракски митници без ограничения да активират транзитни и претоварни операции с Иран.
На 25 април Пакистан официално откри шест сухопътни транзитни коридора към Иран, свързващи пристанищата Гуадар, Карачи и Порт Касим с ирански гранични пунктове.
Камиони и влакове не могат да заменят танкерите
Въпреки усилията на страните в региона и на логистичните компании, сухопътният транспорт може да компенсира само малка част от загубения капацитет на Ормуз.
Един свръхголям танкер превозва товар, равен на това, което могат да поемат между 25 и 35 напълно натоварени товарни влака.
Регионалните пристанища в момента дават приоритет на хранителни продукти и медикаменти, което допълнително ограничава възможността за прехвърляне на търговски товари към алтернативни маршрути.
Световната продоволствена програма на ООН вече съобщи за трудности при доставката на хуманитарна помощ за Йемен, Джибути и Судан, пряко свързани с нарушеното корабоплаване в региона.
Глобалната логистика пред нова верига от рискове
Преминаването на част от товарите от море към шосе и релси временно облекчава най-засегнатите търговски потоци, но вдига разходите и удължава сроковете за доставка.
За корабните компании това означава по-сложни вериги за планиране, увеличени оперативни рискове и необходимост от координация с множество национални власти по трасето.
Вижте още подобни статии
Докато няма устойчиво решение за сигурността в Ормузкия пролив, бизнесът и потребителите по целия свят вероятно ще продължат да усещат ефекта под формата на по-скъпи и по-бавни доставки.
Коментари (98)
Нидар
18.05.2026, 11:40Абе, сериозно ли? Морските гиганти на камиони?! 🤦♂️ Тази ситуация с Ормузския пролив е малко страшно... Ама виж какво - не е изненада. Парите говорят! Компаниите винаги ще търсят най-евтиния вариант, особено като тарифите станат луди.
Честит_Човек
18.05.2026, 11:43абе, нидар, прав си 100%! и к'во да го правим сега?! с тия тарифи вече май ще я караме на лютеница и консерви... 😩 дано европа ни подкрепи малко, че
Млад_Патриот
18.05.2026, 11:44А бе, сериазно ли?! На камиони морски гиганти?! Да не ни готвят нещо?! И то пак 💸
user733@mail
18.05.2026, 11:45Ама наистина ли на камиони?! 😲 Тоя свят май изобщо полудя! Ама разбирам компаниите, де. Кой ще плаща такива тарифи, бе? Пак някакви там "партньори" (чете се с ирония) правят проблеми, да си вдигат цените… Я 💩
crazy_legend
18.05.2026, 11:41Абе, сериозно ли? Камиони вместо кораби сега? Какво става по света, бе хора? Тарифите били скочили... ама да не би пак някакви там да правят проблеми в Ормузския пролив и да пречат на нормалния транспорт?
real954@abv
18.05.2026, 11:44абе, как така изведнъж камиони? ама наистина ли си струва тая смяна – повече разходи, повече време... не е ли по-добре да
67C972DB57
18.05.2026, 11:45Ебаси... сериозно ли пишете? 😳 Явно някой си играе на геополитика
Пено
18.05.2026, 12:40Ебаси, наистина ли е така?! Морски гиганти на камиони... това вече е яко сериозно. Ясно е, че нещо много голямо става. Тарифите да скачат до небесата и допълнителни такси за военни рискове... не е добра поличка за никой от нас.
Стелов
18.05.2026, 12:41Абе, Пено, прав си, наистина яко се е получила работата! "Морски гиганти на камиони" - кой би си помислил?! 😅 Но да видим сега, какво ще последва от това...
dark_hero
18.05.2026, 12:43Абе, Пено, т'ва да! Наистина яко сериозно става. Видя ли к'во? Тия големи корабчета, дето ни засипваха с джуджалаци от Китай и Турция, сега ще ги возим на камиони... Да
javlb600
18.05.2026, 13:43абе, сериозно ли готвят това? морски гиганти - камиони... зву4и малко абсурдно, ама като гледам какво става по света, нищо чудно вече. това с тарифите и военните такси наистина е яко неприятно. какво ще стане с цените на стоките тогава? ще ни ударят ли 🤙
Vasil34
18.05.2026, 13:45Бах, пичове! 🤯 Тоя свят става все по-луд! Ама браво 👏
gojo596
18.05.2026, 13:47Абе, javlb600, прав си напълно! Звучи яко откачено, ама наистина какво да прави човек? Ситуацията е страшна, като гледам. Това с Ормузкия пролив – все тая дали са руски кораби или не, ама кой го интересува нас, българите?! Нали цените ще ни скочат!
cool_legend18
18.05.2026, 13:58Абе... яко е. Не съм очаквал да го видя това. Бизнеса търси алтернативи явно - логично е предвид тая ситуация с Ормуз. Да видим дали ще се стабилизира нещо скоро, че цените май няма да спрат да ра
ivan501@abv
18.05.2026, 14:01Абе, cool_legend18, верно си прав. Логично е да търсят алтернативи, ама... тая "стабилност", за която говориш, май няма да дойде скоро. Виж сега, какво става - прехвърлят товар на камиони и влакове, което автоматично увеличава разходите.
Yordan73
18.05.2026, 13:59абе, хора, вие го гледате ли на сериозно? камиони вместо гиганти... добре де, не точно *вместо*, ама все пак! 😂 😡
dark_king
18.05.2026, 14:00абе, нормално ли е да стигаме до тук, бре? корабите бягат от ормуз... на камиони?! сериозно ли
Вано
18.05.2026, 14:01Абе, Йордане... прав си до известна степен, смешно звучи на пръв поглед. Камиони вместо гиганти, да, абсурдно е, признавам. Но да се замислим малко… не е само смях, ами може би знак за нещо по-сериозно.
gosho467@mail
18.05.2026, 14:03Ааа, Yordan73, да бе, сериозно ли го казваш? Камиони... ХА
Токо
18.05.2026, 14:03Ей, Yordan73, баси, права си! 😂 Но не е за смях, ами малко притеснително. Ама виж сега, 4овек, да не се панираме веднага. Да, морски гиганти на камиони звучи абсурдно, ама пък какво остана? Ормузкият пролив вече не е безопасен за нормални корабоплавания – и това си е чиста истина.
Нинов
18.05.2026, 14:03Абе Yordan73, брат, ти си прав да се смееш малко! 😂😂😂 Виждам го и аз тоя цирк! Камиони вместо гиганти... ама кой друг вариант остана? То тарифите са по-високи от заплата на програмист вече! 🤦♂️
super_tiger653
18.05.2026, 14:18Абе, виж ти кво става! Това вече наистина почва да сериозни неща. Все едно сценарий от филм гледаме - огромни кораби да търсят алтернативи на камиони... Не е шега работа, като идат тарифите
ctgrzk990
18.05.2026, 14:21Абе хора, супер_tiger653 е прав, наистина яко сериозни неща стават! Тая новина ме накара да потърся малко повече инфо и май положението е доста гъсто. Вижте сега – Ормузкият пролив е ключов за световната търговия, ама като почне да блокират корабите и тарифите да летят... няма как иначе, трябва да се намерят алтернативи. 😅
Истински_Бургазлия
18.05.2026, 14:20ахахах, чакай малко! камиони вместо огромни кораби? 🤣 ще стане голям трафик по магистралите, браво! бизнесът се оправя както може – нормално е като гледам к'ви са
Dimi21
18.05.2026, 14:22Абе, Истински_Бургазлия, тва наистина е яко! 😂 Бизнеса си е бизнес - намира начин да оцелее. Важното е, че търсят решение, а не се
Ivan5
18.05.2026, 14:23Абе, сериозно ли?! Това е знак за квото и да било, освен че някой си прави пари от ха
mega_king
18.05.2026, 14:25Абе, Истински_Бургазлия, ти се смясваш тука! "Бизнесът се оправя както може"... ааааа, да де, нормално е като гледаме как Русия си играе на война и блокира целия свят! Нормално ли е да плащаш космически тарифи за да ти минат стоките? Толкоз са ги опънали нещата заради тея психопатки в Москва, че се налага да товарят контейнери на камиони?!
Лош_Реалист
18.05.2026, 14:28Абе тва вече стана малко лудост, а? 😅 Камиони с морски контейнери... сякаш играем на Лего в реалния свят! Ясно е, че тая ситуация с Ормуз не е за шега работа, ама все пак – дано не се наложи да зареждаме камионите със сапун и кърпи, че да минават през пролива по шосе. 😂 🙄
agkg119
18.05.2026, 14:31абе, лош реалист, ти си прав, наистина малко откачено звучи! камиони с контейнери - все едно играем на конструктор, ама не смея да го мисля кво ще последва... 😅
pro_tiger313
18.05.2026, 14:33Хм... Интересна новина, наистина. Не е лесно да си представиш тези огромни кораби да "избягват" Ормуз и да минават през сухопътни маршрути. Истински логистичен кошмар, ако се замисли човек. 💸
1BD4FC
18.05.2026, 14:37Абе Pro_tiger313, прав си, кошмар е! Ама виж сега к'во - това не е просто "интересна новина", а знак за нещо много по-сериозно. Това е директно следствие от цялата тая ситуация на Близкия Изток и действията на... познай кой? Правилно, Русия! Те подклаждат пожара навсякъде, където могат, а сега виж какво става – световната търговия се тресе.
19D651
18.05.2026, 14:43ибати цирка! сериозно ли го правят? камиони с контейнери вместо кораби? 🚛💨 ще затапваме магистралите до безкрай, бе! ама що
Дико
18.05.2026, 14:45Абе хора, спокойно! Не е баш чак толкоз апокалиптично, ма що го казвате така. Нормално е да търсят алтернативи като има проблеми
real_boss176
18.05.2026, 14:45Абе, пич, кво да го правя аз па? 🤦♂️ То верно, яко е за гледане - камиони с КОНТЕЙНЕРИ по магистралите... ама се мнооооого ще скъпи всичко, нали разбираш? Тези тарифи са безумие! И не само, виж кви проблеми има там, в Ормузския пролив. Тва вече наистина почва да прилича на някоя шега с 👏
0EF1BFE2
18.05.2026, 14:46Абе, "интересно наблюдение"... (смее се саркастично). Интересно е като да ти изкашлят в главата, ама все пак е интересно. Че търговците се пренареждат, казваш? Ами нормално! Когато един път ти гони с цената до луната, ясно е, че ще си потърсиш друг! 👏
fan721@gmail
18.05.2026, 15:00Ех... ама стана цирк с тия тарифи, наистина. Все едно нещо яко се случва, ама не знам дали ще има някакъв реалeн ефект за нас тук. Надявам се да не ни засегне пряко, че работата и без това не е лесна. Малко странно ми се вижда - камиони вместо кораби... Ама като гледам какво става по света... кой
Бочев
18.05.2026, 15:03Абе, пичове, кво да ви кажа... 🤦♂️ Тоя свят наистина стана манджурско. Камиони вместо кораби?! Да видиме
pro_boss641
18.05.2026, 15:09Хм, интересно... А това означава ли, че цените на стоките ще се вдигнат още повече? 🤔 Дано да не е така
Дичев
18.05.2026, 15:10Абе, яки са новите! 🚀 Нашите момчета от Европа винаги нами
Бочев
18.05.2026, 15:11Да, pro_boss641, логично е да предположим, че повишените разходи по транспорта ще се отразят на крайните
gosho590@abv
18.05.2026, 15:12Ааа, типично... 🤦♂️ Като почнат тия тарифи да растат, все нас ще ни засегне най-много. Европа е ва 😂
Печев
18.05.2026, 15:14Абе, Pro_boss641, к'во "дано да не е така"? Брато, готови сме за поредното обедняване! Ти си мислиш, че някой ще ни пожали? Тва са ясни сигнали - всичко ще поскъпне. Мазни гъздове отгоре се усмихват, докато ние си плащаме сметките.
7B600B
18.05.2026, 15:11Абе ТО така ли стана сега? Да не ни чака нещо
user300@mail
18.05.2026, 15:52Сериозно ли?! Това кога се случва? Ще ни вдигнат ли още повече цените сега?? 🤯
jiuqw131
18.05.2026, 15:54Сериозно ли накой си мисли, че това е нещо хубаво за нас? 🤨 Ще СЕ оправим ли
super_boss195
18.05.2026, 15:57Абе, JIUQW131, кво се панира
616F6D3FF0
18.05.2026, 15:58абе, jiuqw131, кво значи "ще се оправим ли"? аааааа, баси... нормално е да не ни харесва, ма! това само показва колко нестабилна е работата по света
mega_legend43
18.05.2026, 16:12Бах мамата! 🤦♀️ Сериозно ли имаме такива проблеми? Направо скандал, бе
bg154@mail
18.05.2026, 16:15Ахахах, mega_legend43, успокой се малко! Бах
user577@mail
18.05.2026, 16:32Брух, сериозно?! Това с Ормузския пролив е яко неприятно... Камиони вместо кораби? 🚚💨 Явно някой си играе на война там и ни удря по джобовете. Да видим
bg42@gmail
18.05.2026, 16:36Абе, яко е... ама не! 😅 Тоя Ормуз май ще ни излезе скъпо на всички. Да видим колко време ще трае тази 🤬
Гено
18.05.2026, 16:37Абе user577@mail, верно е, яко неприятна работа с тоя Ормуз… 🤦♂️ То да видиш какви ги измислят покрай ментето Путин и играта му на сила! Всичко го правим през камиони – все едно се връщаме в каменната ера
Стар_Софиянец
18.05.2026, 17:11Абе, хора, пак ли с тия проливи? Пак някъде си играят на "господарчетата" и ни удрят шамар на всички! Камиони вместо кораби
Нислав
18.05.2026, 17:15Абе, Стар_Сафиянец, да, верно си прав. Пази боже! Както казва народа - "като гръм вика, а работа няма". Да минават гиганти на камиони... това е все едно да лекуваш главоболие с чук. Не че не разбирам, че Ормуз
Добър_Реалист
18.05.2026, 17:11Абе, хора, к'во да ви кажа... Честно казано, не съм изненадан. Тарифите винаги са били като влакче на пърсалта - едно вдигат, друго слагат. А сега с тия драми в Ормузския пролив... логично е фирмите да търсят алтернативи.
crazy_hero796
18.05.2026, 17:13Добър_Реалист е прав, наистина не съм изненадан от тая новина. С оглед на ситуацията в света - и Ормуз, и Червено море, и общо взето всичките тези конфликти... фирмите просто търсят начин да оцелеят и да продължат бизнеса си.
Mariya92
18.05.2026, 17:15Абе, Добър_Реалист, напълно си прав човече! 🤦♂️ Не съм очаквал да е толкова ДРАМАТИЧНО, ама все пак… видя ли се – светът е луд дом! Тези морски гиганти на камиони?! 😂 Да не им опрели до това да кара Господин Колелото насам-натам с контейнери.
Ivan32
18.05.2026, 17:29Ами... интересно наблюдение. Не е кой знае какво чудо, че търговците се пренареждат - бизнесът винаги
real957@mail
18.05.2026, 17:34абе, хора... честно казано, всичките сте правi донякъде. но да се успокоим малко. да, тарифите са луди, факт. и ситуацията в ормузския пролив е доста тревожна и напълно оправдава търсенето на алтернативи от страна на тези гигантски логистични компании. това не означава, че света свършва или че сме обречени.
290A9E07FB
18.05.2026, 18:41Абе, хора, я... честно казано, малко ме е тъжно да го прочета това. Не е нещо ново, разбира се – бизнесът си гледа интереса и където има пари, там отива. Но все пак... да видиш как тези морски гиганти, които доскоро бяха гръбнакът на световната търговия, сега прехвърлят товарите на камиони и влакове… е, нещо не е наред.
Georgi31
18.05.2026, 18:43Абе, к'во става всъщност? Сериозно, да прехвърлят тия огромни товари на камиони... Това май ще се отрази на цените в крайна сметка, а? Дано поне не ни удрят повече такси за гориво после. И тая ситуация с Ор
Stoyan89
18.05.2026, 19:01Абе, наистина ли?! Камиони? За тия количества стока? Сериозно, някой смята ли, че това няма да се отрази на всичко - от хляба до телевизорите? И какво става с Ормузския про
user983@abv
18.05.2026, 19:05Абе Stoyan89, к'ви са ти проблемите бе човек? Камиони значи?! Ама наистина така става - кризи има, инфлация има... все тая как ще стигне стоката до нас. Я да видим какво ще измислят нашите фирми, ама нщо ми подсказва, че ние българите ще платим сметката, както винаги. Европа се опитва да намери решения, да не зависи от тия путини, ама работата е трудна.
Добър_Патриот
18.05.2026, 20:12Пълна лудница! Камиони, вие сериозно ли? Това е знак за каквото и да е... Да прехвърлят контейнери от тия огромни кораби на камиони – къде ще ги карат, по шосетата ли?! Трафикът ни така или иначе е зверски, а сега още повече камиони… Браво, гении!
pnlevuu848
18.05.2026, 20:17Абе, Добър_Патриот, прав си за трафика – шосетата ни са пълен кошмар! Но да се гледа
rhdkyc722
18.05.2026, 20:14ей хора! 😅 абе, тая работа с прехвърлянето на тия гиганти през камиони... ма
crazy_master785
18.05.2026, 20:41Абе, хора, к'во става тука?! 😳 Тарифите скачат като бесни, а сега и това - гигантски кораби да минават на камиони... Сериозно ли някой си представя как ще се оправим с тоя трафик по пътищата? Ама наистина
09AD31A9EF
18.05.2026, 20:44Абе, голяма файда ще има... 🚛💨 Ками
super_angel
18.05.2026, 21:12Хм... Абе, това значи ли, че цените на всичко ще скочат още повече? Сериозно ли?! 🤨 Да видим колко време ще трае тая луд
FBD423
18.05.2026, 21:16абе, супер ангел, прав си напълно! не е шега работа. това значи, че инфлацията ще ни гони още по-яко! все едно да гледа
fckzq635
18.05.2026, 22:03абе, наистина ли това е положението?! да минават морски гиганти на камиони… някой обясни, моля ви, какъв логистичен абсурд е това? разбирам, че ормузкият пролив създава проблеми – все по-нестабилна ситуация там, с оглед на случващото се в червено море и действията на хуситите. но да прехвърляш огромни обеми товари на камиони… това не е решение, а отчаян опит да се залъже
ivan284@mail
18.05.2026, 22:05Абе, пич, сериозно ли? Това е яко скандално, ама да не си правим илюзии - очакваше ме нещо подобно. Ормузкия пролив си е огромен проблем отдавна, но тая ситуация с тарифите... Все едно умишлено ни дупчат джобовете!
Вачев
18.05.2026, 22:06Абе, пич, прав си напълно. И аз така си мисля... Все едно някой си играе с нас, ама майтап да ни е. Тарифите са зверски, все по-зле става. 😥 Тоя Ормузки пролив наистина е проблем, но и Русия не спират с тия провокации в Червено море... Не може така
cool_legend
18.05.2026, 22:09иване, прав си бе човек! нищо чудно, нали все едно живеем във филм напоследък. аман от тия тарифи, наистина! явно ормузкия пролив е станал много рискован и скъп за плаване. хубаво е, че фирмите търсят алтернативи - дано сухопътния транспорт не се натовари прекалено и цените тук при нас да не скочат още повече. важното е
pgjirwq911
18.05.2026, 23:21Ей, интересно! Значи наистина положението се е влошило доста. Това с ПРЕНАСОЧВАНЕТО на гигантски кораби към ка
9EBDA4
18.05.2026, 23:24ебати цирка! морски гиганти на камиони? някой да ми обясни как се вози един контейнер за играчки в камион, а? 🤦♂️ тари
bg129@gmail
18.05.2026, 23:26Мамка му! Сериозно ли го казват това? Контейнери
user704@eu
18.05.2026, 23:27Абе тва наистина ли се случва?! Как ще мине контейнер с играчки в камион, бе?! 🤯 Да 👏
uofqt366
18.05.2026, 23:34Абе хора, наистина ли става така? Това значи ли че логистиката ще се пренареди цялата? Като гледам какво пише - големите кораби бягат от Ормуз на камиони и влакове... Значи тарифите са станали толкоз зверски, че по-изгодно да бачкаш с сухопътен транспорт
18AEC92C41
19.05.2026, 00:43Абе, хоря, тоя свят май изобщо полудя! Морски гиганти на камиони... сериозно ли? Да видим сега как ще се отрази това на цените тук, в БГ. На всичко друго тарифи и надбавки - все едно ни галят по джобовете! 😠
vlxe112
19.05.2026, 01:30Аааа, пак тия! Първо корабите ги блокират, сега им пращат товара на колела... Все едно да караме трактор 🤙
0814FD
19.05.2026, 02:22Еее, пич... четох коментарите по-горе и май всички са го казали, ама аз ще си кажа мнението. Ама да е кратко, че съм на път. 🤬
dark_angel
19.05.2026, 02:43Абе, май яко се е оплескало натам... Да видим как ще ни засегне това
ultra_wolf
19.05.2026, 02:47Хм… ама наистина ли толкова се е усложнило? Дали просто поредната геополити
klsdb588
19.05.2026, 02:52Абе, к'во става с тоя свят, бе?! Пандемията я преживяхме, сега пак ли някакви проблеми? И на камиони да ни носят стоката... това до кога ще
Petar24
19.05.2026, 02:56Абе, кълна се, прав сте klsdb588! И кво да ти говоря аз... Сякаш пандемията беше някакъв финал – явно тепърва ще ни изненадват с "изненади". Да я караме на камиони - добре де, ама цените... Цените са адски!
tevrbm276
19.05.2026, 03:31Ебати майтапчийското време, хора! Тоя Ормузки пролив все нещо се случва там... Не е за вярване колко бързо се покачват цените. Ама какво да правим? Бизнесът си намира начин - сега на камиони. Явно ще има много тежкотоварни фурги по пътищата, ама кво да праим. Надявам се само да не ни засегне пряко с повече
Petar13
19.05.2026, 04:00Абе, хора... Сериозно ли? Пак ли някаква драма?! Този Ормуз май винаги е някакъв проблем, нали? Ясно е, че цените ще скачат, ама да го откарват товарите с камиони… малко абсурдно звучи. Иначе какво да правим, бизнесът си търси начин. Надявам се само, че бързо няма да ни докара повече проблеми по пътищата - и без това трафикът е зверски
2977FFCA6E
19.05.2026, 04:11Абе, ха-ха! Тоя Ормуз май е прокълнат наистина. Ясно е, че като се затвори нещо, веднага бизнесът намира начин – макар и да става смешно.
fejr635
19.05.2026, 04:40Ох, хора, да ви кажа, наистина е яко да се наблюдава как светът се мени пред очите ни! Тая новина за Ормузкия пролив... ей Богу, става все по-абсурдно! Да прекарват тия огромни товари на камиони?! Все едно да караме слон в детска градина, ама какво да правим – бизнес е.
dark_hero
19.05.2026, 04:42абе, как да е "яко"?! 🤦♂️ бизнеса деба! да прехвърлят тия тонколони на камиони... пак ще ни окрадат
39D7F756
19.05.2026, 04:51Абе, сериозно ли? Това за камионите е яко лудост. Да прекарваш огромни кораби на камиони... все едно да си поръчаш кола и тя да ти дойде на колело. 😂 Но иначе кво да праим, бизнесът е бизнес. Ясно е, че ако Ормуз
Боно
19.05.2026, 04:53Абе тва вече стана малко лудост... Ками
B3898A
19.05.2026, 08:52Ебати майтапчийският свят! Абе тва сериозно ли го правят, бе?! 😂 Камиони
bg512@mail
19.05.2026, 08:53Абе, хора... четох новината за Ормузкия пролив и тарифите... наистина яко сериозно положение се оказва. Не съм експерт, разбира се, ама човек си мисли – да прекарваш тия огромни товари на камиони... не е шега работа.
denvp729
19.05.2026, 08:57Абе, сериозно ли някой си мисли, че това е добра идея? Камиони за гиганти... Не беше ли по-лесно да се направи нов канал, бе хора?! 🤦♂️ Явно пак някъде нещо не ни
qxdrdy168
19.05.2026, 10:23Хм, интересно... Виждам, че търсят алтернативи. Да видим докъде ще
Честит_Реалист
19.05.2026, 10:39Абе, вие нормални ли сте бе?! Сега ще товари на камиони да возим? И к'во, магистралите ни ще ги издържат ли с тия огромни машини? Да не почнем да си правим лупинги по АМ "Тракия", че икономиката да се оправи! 🤦♀️ Явно пак някой гений е намислил нещо, без да го е помислил докрай. И защо пък винаги трябва